1. এসি ড্রাইভের পরিচিতি (ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ) আধুনিক শিল্প নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে একটি ......
আরও পড়ুনএকটি মাঝারি-ভোল্টেজ সফ্ট স্টার্টার হল একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইস যা 2.3kV থেকে 15kV রেঞ্জের মধ্যে কাজ করে এমন বড় এসি ইন্ডাকশন মোটর শুরু এবং বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। মোটরটি চালু হওয়ার সাথে সাথে পুরো ভোল্টেজের সাথে স্ল্যাম করার পরিবর্তে, একটি মাঝারি-ভোল্টেজের নরম স্টার্টার ধীরে ধীরে ভোল্টেজ এবং কারেন্টকে র্যাম্প করে, যা মোটরটিকে সম্পূর্ণ গতিতে মসৃণভাবে ত্বরান্বিত করতে দেয়। এই "নরম" পদ্ধতির কারণেই প্রযুক্তিটি এর নাম বহন করে — এটি একটি নিয়ন্ত্রিত, মৃদু র্যাম্পের সাথে একটি ঐতিহ্যবাহী জুড়ে-দ্যা-লাইন স্টার্টারের কঠোর, ঝাঁকুনি শুরুকে প্রতিস্থাপন করে।
খনি, সিমেন্ট, জল চিকিত্সা, তেল এবং গ্যাস এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের মতো ভারী শিল্পগুলিতে, মোটরগুলি প্রায়শই বিশাল হয় - কখনও কখনও হাজার হাজার অশ্বশক্তি। এই মোটরগুলিকে সরাসরি চালু করার ফলে বিশাল ইনরাশ স্রোত, যান্ত্রিক শক, এবং ভোল্টেজ স্যাগ হতে পারে যা সমগ্র বৈদ্যুতিক গ্রিডের মধ্য দিয়ে ঢেউ খেলে। একটি মাঝারি-ভোল্টেজ সফ্ট স্টার্টার অপারেশনের প্রথম কয়েক সেকেন্ডের সময় মোটরটি ঠিক কতটা ভোল্টেজ পায় তা পরিচালনা করে এই সমস্যার মূলে সমাধান করে।
একটি মাঝারি-ভোল্টেজ সফ্ট স্টার্টারের মূল অংশে থাইরিস্টর (সিলিকন-নিয়ন্ত্রিত রেকটিফায়ার) বা অনুরূপ শক্তির সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইস রয়েছে। এই উপাদানগুলি পাওয়ার সাপ্লাই এবং মোটরের মধ্যে বসে থাকে এবং প্রতিটি এসি ভোল্টেজ চক্রের একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে খোলার জন্য এগুলি নিয়ন্ত্রিত হয়। থাইরিস্টরগুলির "ফায়ারিং অ্যাঙ্গেল" সামঞ্জস্য করার মাধ্যমে, নরম স্টার্টার নিয়ন্ত্রণ করে যে প্রতিটি ভোল্টেজ তরঙ্গ আসলে মোটরে কতটা পৌঁছায়।
স্টার্টআপের সময়, ফায়ারিং অ্যাঙ্গেল সীমাবদ্ধ শুরু হয় এবং ধীরে ধীরে একটি সেট র্যাম্প সময়ে খোলা হয়, সাধারণত লোডের উপর নির্ভর করে 5 থেকে 60 সেকেন্ডের মধ্যে। কোণটি খোলে, আরও ভোল্টেজ মোটর পর্যন্ত পৌঁছায় এবং এটি মসৃণভাবে গতি বাড়ে। একবার মোটর পূর্ণ গতিতে পৌঁছে, অনেক মাঝারি-ভোল্টেজ নরম স্টার্টার থাইরিস্টরগুলিকে সম্পূর্ণভাবে বাইপাস করে সরাসরি মোটরে পাওয়ার রুট করতে একটি বাইপাস কন্টাক্টর ব্যবহার করুন। এটি ইলেকট্রনিক্সকে ক্রমাগত তাপের চাপ থেকে রক্ষা করে এবং স্বাভাবিক চলার সময় সামগ্রিক সিস্টেমের দক্ষতা উন্নত করে।
একটি মাঝারি-ভোল্টেজ নরম স্টার্টারের আবেদন কেবল একটি মসৃণ স্টার্টআপের বাইরে যায়। এটি সরাসরি সরঞ্জামের আয়ুষ্কাল, শক্তির খরচ এবং এমনকি বৈদ্যুতিক অবকাঠামোর আকারকে প্রভাবিত করে যা একটি সুবিধা ইনস্টল করতে হবে। নীচে বিনিয়োগের ন্যায্যতা দেওয়ার সময় উদ্ভিদ প্রকৌশলীরা প্রধান সুবিধাগুলি নির্দেশ করে।
মোটর কন্ট্রোল সরঞ্জাম নির্দিষ্ট করার সময় এটি ইঞ্জিনিয়ারদের মুখোমুখি হওয়া সবচেয়ে সাধারণ প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি। একটি মাঝারি-ভোল্টেজ সফ্ট স্টার্টার এবং একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) উভয়ই স্টার্টিং কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, তবে তারা বিভিন্ন উদ্দেশ্যে কাজ করে। একটি সফ্ট স্টার্টার শুধুমাত্র ত্বরণ এবং হ্রাসের পর্যায়গুলি পরিচালনা করে, তারপর মোটরটিকে সম্পূর্ণ, নির্দিষ্ট গতিতে চলতে দেয়। অন্যদিকে, একটি VFD, ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি উভয়ের মধ্যেই ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, যা পুরো অপারেটিং চক্র জুড়ে পূর্ণ গতি নিয়ন্ত্রণ করে।
| ফ্যাক্টর | মাঝারি-ভোল্টেজ নরম স্টার্টার | পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ |
| গতি নিয়ন্ত্রণ | শুরু করার পর স্থির গতি | অপারেশন জুড়ে পরিবর্তনশীল গতি |
| প্রাথমিক খরচ | নিম্ন | উচ্চতর |
| শক্তি সঞ্চয় | র্যাম্প-আপের পর ন্যূনতম | পরিবর্তনশীল-লোড অ্যাপ্লিকেশনের উপর উল্লেখযোগ্য |
| সেরা অ্যাপ্লিকেশন | ফ্যান, পাম্প, কম্প্রেসার অবিরাম গতিতে চলছে | ক্রমাগত গতি সমন্বয় প্রয়োজন প্রক্রিয়া |
| পদচিহ্ন | ছোট | বড়, প্রায়ই সুরেলা ফিল্টার প্রয়োজন |
সংক্ষেপে, যদি একটি প্রক্রিয়া একবার চালু হয়ে গেলে একটি স্থির গতিতে চলে — যেমন কনভেয়র, ফ্যান, বা ফিক্সড-স্পিড পাম্প — একটি মাঝারি-ভোল্টেজ সফট স্টার্টার সাধারণত আরও লাভজনক এবং নির্ভরযোগ্য পছন্দ। যদি প্রক্রিয়াটির ধ্রুবক গতি পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, তাহলে একটি VFD শক্তি সঞ্চয়ের মাধ্যমে তার উচ্চ খরচ ফিরে পায়।
মাঝারি-ভোল্টেজের সফট স্টার্টার যেখানে বড় মোটরগুলির একটি নিয়ন্ত্রিত, নির্ভরযোগ্য স্টার্টের প্রয়োজন সেখানে দেখা যায়। কিছু সাধারণ ব্যবহারের ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত:
সঠিক ইউনিট নির্বাচন করা শুধু ভোল্টেজ রেটিং এর সাথে মিলে যাওয়া সম্পর্কে নয়। সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে ইঞ্জিনিয়ারদের মোটর, লোড এবং সাইটের অবস্থার সম্পূর্ণ ছবি দেখতে হবে।
মোটরের রেট করা ভোল্টেজ, কারেন্ট এবং অশ্বশক্তি নিশ্চিত করুন, তারপর লোড টর্ক প্রোফাইল বিবেচনা করুন। বড় ফ্যান বা ক্রাশারের মতো উচ্চ-জড়তা লোডের জন্য পাম্পের মতো হালকা লোডের তুলনায় দীর্ঘ র্যাম্প সময় এবং উচ্চ কারেন্ট সীমা প্রয়োজন।
যদি মোটর সারা দিন ঘন ঘন শুরু হয়, নরম স্টার্টারের তাপ নকশা এবং কুলিং সিস্টেমকে অতিরিক্ত গরম না করেই বারবার চক্র পরিচালনা করতে হবে। এখানেই তরল-ঠান্ডা ইউনিটগুলি প্রায়শই চাহিদাযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এয়ার-কুলড সংস্করণগুলিকে ছাড়িয়ে যায়।
উচ্চতা, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, আর্দ্রতা এবং ধুলোর মাত্রা সবই প্রভাবিত করে কিভাবে একটি মাঝারি-ভোল্টেজ নরম স্টার্টারকে আবদ্ধ এবং ঠান্ডা করা উচিত। উপকূলীয় বা অফশোর ইনস্টলেশনের জন্য জারা-প্রতিরোধী ঘের এবং অতিরিক্ত সুরক্ষা রেটিং প্রয়োজন হতে পারে।
সঠিক ইনস্টলেশন এবং চলমান রক্ষণাবেক্ষণ হল যা একটি মাঝারি-ভোল্টেজ সফট স্টার্টারকে তার সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবনের জন্য নির্ভরযোগ্য রাখে, যা ভাল যত্নের সাথে 15 থেকে 20 বছর পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে। নীচে এমন অনুশীলনগুলি রয়েছে যা ধারাবাহিকভাবে ডাউনটাইম এবং অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতা হ্রাস করে৷
একটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা মাঝারি-ভোল্টেজ সফ্ট স্টার্টার শুধুমাত্র যে মোটরটির সাথে জোড়া হয়েছে তা রক্ষা করে না - এটি বিস্তৃত বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে রক্ষা করে, অপরিকল্পিত বিভ্রাট হ্রাস করে এবং শেষ পর্যন্ত বছরের পর বছর ধরে শক্তি খরচ এবং সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন উভয়ের জন্য অর্থ সাশ্রয় করে৷