01 ভূমিকা:

একটি এয়ার কম্প্রেসার এমন একটি ডিভাইস যা একটি মোটর ব্যবহার করে একটি কম্প্রেশন চেম্বারে গ্যাস সংকুচিত করে এবং সংকুচিত গ্যাসকে একটি নির্দিষ্ট চাপ তৈরি করে। এটির বিস্তৃত ব্যবহার রয়েছে এবং ধাতুবিদ্যা, যন্ত্রপাতি উত্পাদন, খনির, বৈদ্যুতিক শক্তি, টেক্সটাইল, পেট্রোকেমিক্যাল ইত্যাদির মতো বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহার করা যেতে পারে। বৃহৎ শিল্প যন্ত্রপাতির (ফ্যান, পাম্প, বয়লার, এয়ার কম্প্রেসার ইত্যাদি) পাওয়ার খরচের 15% এয়ার কম্প্রেসারগুলির জন্য দায়ী। তদন্তের পরে, এয়ার কম্প্রেসারগুলির নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি রয়েছে:

(1) যখন আউটপুট চাপ একটি নির্দিষ্ট মানের চেয়ে বেশি হয়, তখন লোড রিলিফ ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে অসিঙ্ক্রোনাস মোটরকে নিষ্ক্রিয় করতে খোলা হয়, যা শক্তির মারাত্মক অপচয়।

(2) অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরটি ঘন ঘন শুরু করা এবং বন্ধ করা সহজ, যা মোটরের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে।

(3) খারাপ কাজের অবস্থা এবং উচ্চ শব্দ।

(4) অটোমেশন ডিগ্রী কম, এবং আউটপুট চাপ সমন্বয় কৃত্রিমভাবে ভালভ খোলার সামঞ্জস্য দ্বারা উপলব্ধি করা হয়. সামঞ্জস্যের গতি ধীর, ওঠানামা বড়, স্থিতিশীলতা অস্থির, এবং নির্ভুলতা কম।

(5) এয়ার কম্প্রেসারের পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সির প্রারম্ভিক কারেন্ট বড়, পাওয়ার গ্রিডে প্রভাব বড়, মোটর ভারবহন পরিধান বড়, এবং সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ বড়। উপরের সমস্যাগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, একটি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের শক্তি-সাশ্রয়ী রূপান্তর স্কিমটি উপলব্ধি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিশ্লেষণের পরে, স্কিমটির উচ্চ মাত্রার অটোমেশন, উল্লেখযোগ্য শক্তি-সঞ্চয় প্রভাব এবং ভাল ব্যবহারযোগ্যতা রয়েছে।

02 বৈশিষ্ট্য:

D31 হল একটি ক্যাবিনেট-মাউন্ট করা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল, পাওয়ার রেঞ্জ হল 0.75KW~500KW, ইনকামিং ভোল্টেজ হল 380V~480V, এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি হল সেন্সরবিহীন ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ এবং ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ৷ স্পিড সেন্সরবিহীন ভেক্টর কন্ট্রোল হল এক ধরনের ভেক্টর কন্ট্রোল, কিন্তু স্পিড সেন্সর ছাড়াই মোটর মডেলের গণনার মাধ্যমে মোটরের গতি ফিডব্যাক মান অনুমান করা হয়। গতি সংবেদনহীন ভেক্টর নিয়ন্ত্রণের নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা এবং গতিশীল কর্মক্ষমতা গতি বন্ধ লুপ সহ ভেক্টর নিয়ন্ত্রণের মতো ভাল নয়, তবে এতে সাধারণ সিস্টেমের সুবিধাও রয়েছে, গতি সেন্সর বজায় রাখার প্রয়োজন নেই এবং কম দাম, বিশেষত ফ্যান এবং পাম্পগুলির জন্য। প্রথাগত V/f কন্ট্রোলের জন্যও স্পিড সেন্সরের প্রয়োজন হয় না, তবে উচ্চ-শক্তির ফ্যান এবং পাম্প মোটরগুলির জন্য, যেমন বর্তমান লুপ নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই V/f নিয়ন্ত্রণ, বর্তমান ওঠানামা করা সহজ। স্পীড সেন্সরলেস ভেক্টর কন্ট্রোলে শুধু স্পিড ক্লোজড লুপই থাকে না বরং কারেন্ট ক্লোজড লুপও থাকে এবং মোটরের স্টেডি-স্টেট কারেন্ট আরও স্থিতিশীল। D31-এ 8টি ডিজিটাল ইনপুট (LI1~LI8), 2টি অ্যানালগ ইনপুট (AI), 2টি রিলে আউটপুট (TA), 2টি অ্যানালগ আউটপুট (AO), অ্যানালগ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য 5V সহায়ক পাওয়ার সাপ্লাই ফিক্সড ইনপুট, 24V অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সাপ্লাই সহ ক্লায়েন্ট টার্মিনালের একটি সম্পদ রয়েছে, সমস্ত LIO/এআই/এআইএ প্রোগ্রামের জন্য বিনামূল্যে ব্যবহার করা যেতে পারে ফাংশন সংজ্ঞায়িত করুন।

MODBUS ইন্টারফেস হল D31 এর স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন, কোন বিকল্পের প্রয়োজন নেই। D31 MODBUS এর মাধ্যমে উচ্চ-স্তরের অটোমেশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত হতে পারে।

D31 সিরিজের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বিল্ট-ইন পিআইডি ফাংশন রয়েছে, যা অপারেশনে আরও নমনীয়। ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ করার অনেক উপায় আছে, যা হার্ড-ওয়্যার্ড বা যোগাযোগ হতে পারে।

04 সিস্টেম পরিচিতি:

এই সিস্টেমে, সিস্টেমে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর এবং পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সির দুটি নিয়ন্ত্রণ লুপ রয়েছে। মূল পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি স্টার্টিং সিস্টেমের ভিত্তিতে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কন্ট্রোল সিস্টেমটি নিশ্চিত করার জন্য যোগ করা হয়েছে যে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার পর বিদ্যুৎ ফ্রিকোয়েন্সিতে এয়ার কম্প্রেসার চালু করা যেতে পারে, উৎপাদন প্রভাবিত না করে। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের বিল্ট-ইন পিআইডি ফাংশনের মাধ্যমে, বায়ু সংকোচকারীর ধ্রুবক চাপ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করা হয়। মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর অপারেশন এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কের আউটলেট চাপকে স্থিতিশীল রাখতে পারে এবং চাপের ওঠানামার পরিসীমা ±0.2 বার অতিক্রম করতে পারে না।

05 প্রযুক্তিগত পরামিতি:

06 সাইটের ব্যবহার:

অন-সাইট স্পেস অনুযায়ী, কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের বাইরে একটি D31 সিরিজের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইনস্টল করা আছে, এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইনস্টলেশন এবং সাইটের মোটর চিত্রে দেখানো হয়েছে।

07 চলমান ফলাফল:

D31 বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যবহার করে এয়ার কম্প্রেসার ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকরণ সিস্টেমটি দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু করা হয়েছে, এবং ভাল অর্থনৈতিক ও সামাজিক সুবিধা অর্জন করেছে:

নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে এবং একটি কম ব্যর্থতার হার আছে;

বায়ু চাপ স্থিতিশীল, যাতে পাইপ নেটওয়ার্কের সিস্টেম চাপ পরিবর্তন ±0.2 বারের সীমার মধ্যে রাখা হয়, যা কার্যকরভাবে কাজের অবস্থার মান উন্নত করে;

সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ান, এয়ার কম্প্রেসারের আওয়াজ কমান এবং কম্প্রেসারের সার্ভিস লাইফ দীর্ঘায়িত করুন;

অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি উল্লেখযোগ্য, শক্তি খরচ 44.3% হ্রাস পেয়েছে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। প্রকৃত অপারেশনের পরিসংখ্যান দেখায় যে এটি বছরে 651,900 kWh বিদ্যুৎ সাশ্রয় করতে পারে। প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় 0.3 ইউয়ান হিসাবে গণনা করা হয়েছে, প্রায় 195,600 ইউয়ান বিদ্যুৎ সাশ্রয়। বিদ্যুৎ বিল 20% এর বেশি সাশ্রয় হয় এবং বিনিয়োগকৃত তহবিল প্রায় অর্ধ বছরে পুনরুদ্ধার করা যায়।

08 গ্রাহকের সুবিধা:

পাইপ নেটওয়ার্কের চাপ স্থিতিশীল এবং গ্যাস খরচের পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হয় না, যা গ্যাস সরবরাহের গুণমান উন্নত করে;

সরঞ্জামের উপর প্রভাব হ্রাস পেয়েছে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের পরিমাণও হ্রাস পেয়েছে এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় হ্রাস পেয়েছে;

শক্তি-সাশ্রয়ী প্রভাবটি অসাধারণ, এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বর্ধিত বিনিয়োগ প্রায় অর্ধেক বছরে সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।